اثرات بازگشتی ناشی از بهبود کارایی برق، سوختهای فسیلی و نهاده انرژی در صنایع انرژی بر: رویکرد تعادل عمومی قابل محاسبه
Authors
Abstract:
صنایع انرژیبر، بخش قابل توجهی از مصرف انرژی بخش صنعت را بخود اختصاص دادهاند. در سال 90، بیش از 75 درصد از مصرف فرآوردههای نفتی بخش صنعت، مربوط به صنایع انرژیبر بوده است. در این راستا توجه به بهبود کارایی مصرف انرژی در این بخش از اهمیت ویژهای برخوردار میباشد. بهبود کارایی در مصرف انرژی پیامدهایی نظیر اثرات بازگشتی و اثرات معکوس خواهد داشت، چرا که کاهش مصرف انرژی متناسب با بهبود کارایی رخ نمیدهد و حتی ممکن است افزایش بازده، به کاهش تقاضای انرژی بیانجامد. مقاله حاضر به ارزیابی اثرات بهبود کارایی سوختهای فسیلی، برق و نهاده انرژی در صنایع انرژی بر با استفاده از مدل تعادل عمومی قابل محاسبه میپردازد. شبیهسازی در دو سناریو بهبود کارایی برای تمامی بخشها و صنایع انرژی بر به انجام رسیده است. نتایج بیانگر آن است که در اثر بهبود کارایی برق، سوختهای فسیلی و نهاده انرژی، اثرات بازگشتی قابل توجهی در صنایع انرژیبر نظیر محصولات شیمیایی و فلزات اساسی وجود دارد (بهعنوان نمونه اثرات بازگشتی در صنایع شیمیایی در سناریوهای بهبود کارایی برق، سوختهای فسیلی و نهاده انرژی برای صنایع انرژی بر بهترتیب معادل با 63%، 84% و 72% و در سناریوی بهبود کارایی تمامی بخشها بهترتیب معادل با 79%، 94% و 92% بوده است). همچنین بهبود کارایی علاوه بر تغییر تقاضا سبب کاهش قیمتهای تولید انرژی و هزینهی تولید محصولات در صنایع انرژیبر میشود. طبقهبندی JEL: C68، Q41، Q43
similar resources
اثرات بهبود کارایی سوختهای فسیلی در صنایع انرژیبر: رویکرد تعادل عمومی محاسبهپذیر پویای بین زمانی
صنایع انرژیبر بخش قابل توجهی از مصرف انرژی بخش صنعت را بخود اختصاص دادهاند. لذا توجه به بهبود کارایی مصرف انرژی در این بخش از اهمیت ویژهای برخوردار است. بهبود کارایی انرژی پیامدهایی نظیر اثرات بازگشتی و اثرات معکوس خواهد داشت، چرا که کاهش مصرف انرژی متناسب با بهبود کارایی رخ نمیدهد و حتی ممکن است افزایش بازده به کاهش تقاضای انرژی در سالهای نخست و افزایش آن در سالهای آتی بیانجامد. مقاله حا...
full textاثرات بازگشتی ناشی از بهبود کارایی مصرف بنزین و گازوئیل در ایران با تأکید بر بخش حمل و نقل: رویکرد مدل تعادل عمومی قابل محاسبه
بنزین و گازوئیل دارای مصرف بالایی در اقتصاد ایران به ویژه بخش حمل و نقل هستند از این رو ضروری است تا تمهیدات جدی برای ارتقای بخط کارایی مصرف این دو فرآورده نفتی در رشته فعالیتهای مختلف (بهخصوص حمل و نقل و زیربخشهای آن) به قصد کنترل مصرف آنها اندیشیده شود. بحث مربوط به بهبود کارایی مصرف بنزین و گازوئیل با دغدغهای به نام اثرات بازگشتی همراه است که طی آن، کاهش اولیه مصرف بنزین و گازوئیل در نت...
full textبررسی اثر مالیات سبز بررشد اقتصادی و مصرف انرژی در ایران باکاربرد روش تعادل عمومی قابل محاسبه پویای بازگشتی (RDCGE)
در این مطالعه به بررسی اثر وضع مالیات سبز در قالب سناریوهای مختلف (پایه، 5%، 10% و 20%) بر مصرف انرژیهای فسیلی (نفتگاز، بنزین و گاز طبیعی)، انتشار گازهای گلخانهای و رفاه اجتماعی در ایران با استفاده از مدل تعادل عمومی محاسبه-پذیر پویای بازگشتی (RDCGE) پرداخته شد. کالیبراسیون مدل با بکارگیری ماتریس حسابداری اجتماعی سال 1390 و سناریوی پایه (0% اعمال مالیات سبز بر انرژیهای فسیلی) صورت پذیرفت. ...
full textیک الگوی تعادل عمومی قابل محاسبه پویا برای ارزیابی آثار سیاستهای انرژی: شواهدی از ایران
هدف از نگارش این مقاله ارائه یک الگوی تعادل عمومی پویا است که بتواند با تأکید بر بخش انرژی، آثار تغییر قیمت حاملهای انرژی و تغییر در ضرایب تکنولوژی را روی متغیرهای اقتصادی ایران و شدت انرژی مورد تحلیل قرار دهد. الگوی مورد نظر که آن را DGEMI[1] مینامیم، الگویی است که بر اساس توسعه و گسترش الگوی 1-2-3-T، دوراجان و گو[2] (1998)، الگوی خیابانی (1387) و گورمن[3] (2001) حاصل شده است. نتایج حاصله ...
full textتاثیر افزایش قیمت حاملهای انرژی بر امنیت غذایی(کاربرد الگوی تعادل عمومی قابل محاسبه)
مهمترین مساله در ارتباط با افزایش قیمت حاملهای انرژی، چگونگی تعدیل قیمتها و همچنین آثاری که افزایش قیمت این فرآوردهها بر فعالیتهای تولیدی، خانوارها و جامعه به دنبال خواهد داشت، میباشد. این مهم نه تنها از نظر اقتصادی، بلکه از لحاظ اجتماعی نیز حائز اهمیت است. لذا مطالعه حاضر با استفاده از الگوی تعادل عمومی قابل محاسبه آثار افزایش قیمت حاملهای انرژی بر امنیت غذایی را مورد بررسی قرار داده اس...
full textاثرات توزیع مجدد درآمد حاصل از اصلاح قیمت حاملهای انرژی بر تقاضا و رفاه خانوارها با استفاده از الگوی تعادل عمومی قابل محاسبه
آثار سیاست اصلاح قیمت حاملهای انرژی همچون کاهش رفاه و تقاضای خانوارها موجب شد تا گردش درآمد حاصل از این سیاست و تزریق آن به اقتصاد به عنوان راهکاری برای کاهش یا حذف هزینههای مذکور مورد توجه سیاستگذاران قرارگیرد. از اینرو، در تحقیق حاضر با استفاده از الگوی تعادل عمومی (CGE) مبتنی بر ماتریس حسابداری اجتماعی (SAM) سال 1385، آثار اقتصادی سیاستهای هدایت منابع حاصل از سیاست اصلاح قیمت حاملهای ...
full textMy Resources
Journal title
volume 53 issue 4
pages 855- 880
publication date 2018-12-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023